youngster.id - Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) akan meluncurkan desain kapal pengangkut ikan hidup sehingga Indonesia bisa memproduksi armada perikanan tersebut untuk kali pertama.
Kepala Badan Inovasi dan Bisnis Ventura ITS Raja Oloan Saut Gurning mengatakan dalam 1 bulan ke depan tim peneliti kampusnya akan menuntaskan desain kapal. Selanjutnya, desain itu menjadi rujukan bagi galangan kapal yang membangun kapal pengangkut ikan hidup.
“Pertengahan Desember ini selesai. Kami terus mengerjakan perencanaannya. Nanti akan ada sosialisasi di Manado,” kata Raja dialam siaran pers baru-baru ini.
Kapal pengangkut yang didesain tidak hanya untuk ikan hidup, tetapi juga ikan segar berkapasitas 30 tonase kotor (GT), 60 GT, 200 GT, dan 300 GT. Kapasitas tersebut diproyeksikan dapat mengakomodasi pengangkutan ikan hidup untuk pasar domestik dan ekspor.
ITS yang telah berusia 56 tahun akan memimpin konsorsium desain kapal angkut ikan yang melibatkan PT PAL Indonesia (Persero), PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero), Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya, dan Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT).
Saut mengatakan desain kapal tersebut kelak tidak hanya digunakan oleh PAL Indonesia, tetapi juga perusahaan galangan milik negara dan swasta. Malah, menurut dia, tipe kapal tersebut lebih cocok dibangun oleh galangan selain PAL Indonesia karena ukurannya yang lebih kecil.
“Kalau dengan PAL mungkin kebesaran dibangun di sana. Walau tentu bisa saja,” ujar pengajar Jurusan Teknik Sistem Perkapalan ITS ini.
Saut mengungkapkan belum ada galangan dalam negeri yang membangun kapal pengangkut ikan hidup karena desainnya tidak tersedia. Jikapun ada, kapal tersebut merupakan modifikasi kapal kargo sehingga fungsinya tidak optimal.
Saat ini, ITS tengah menggenjot hilirisasi hasil riset perguruan tinggi dengan menggandeng kalangan industri. Selain kapal angkut, ITS dan PT Garansindo akan memproduksi massal motor listrik GESITS (Garansindo Electric Scooter ITS) pada 2017.
FAHRUL ANWAR
Discussion about this post