youngster.id - Sektor teknologi logistik (logistics tech) di Asia Tenggara mencatatkan perolehan pendanaan sebesar US$339 juta (sekitar Rp5,5 triliun) sepanjang berjalan pada tahun 2026. Angka ini menjadi perolehan tahunan tertinggi sejak rekor rekor puncak investasi pada 2021.
Meskipun menunjukkan tren pemulihan dari titik terendah sebesar US$84 juta pada 2023, laporan terbaru dari platform data intelijen Tracxn bertajuk “Logistics Tech – SEA Report” mengungkapkan bahwa nilai tersebut belum sepenuhnya menandakan kebangkitan penuh sektor logistik. Total pendanaan tahun ini masih kurang dari sepertiga dari capaian tahun 2021 yang menembus US$1,1 miliar.
Jakarta Jadi Hub Logistik Terbesar Kedua di Asia Tenggara
Secara historis, total pendanaan ekuitas di sektor logistics tech Asia Tenggara telah mencapai US$17,7 miliar yang terdistribusi ke 138 perusahaan dari total 1.814 startup yang terdata.
Dalam pemetaan geografi investasi regional, Jakarta mengukuhkan posisinya sebagai hub utama di Indonesia sekaligus terbesar kedua di Asia Tenggara dengan raihan pendanaan kumulatif mencapai US$5,4 miliar. Jakarta berada di bawah Singapura yang memimpin dengan US$11,4 miliar, serta jauh melampaui Bangkok di posisi ketiga dengan US$777 juta. Kota-kota lain di luar tiga besar ini secara gabungan hanya menyerap kurang dari US$50 juta.
Posisi kuat Jakarta didorong oleh kontribusi startup logistik lokal seperti Waresix yang baru saja mengamankan pendanaan sebesar US$27 juta pada Agustus 2026, serta McEasy di kategori manajemen transportasi freight. Karakteristik geografis Indonesia yang berbentuk kepulauan menjadikan solusi rantai pasok, pergudangan, dan pengiriman jarak terakhir (last-mile) sebagai kebutuhan krusial.
Pemetaan Ekosistem Logistics Tech di Jakarta
Menurut Tracxn, hingga Agustus 2026, Jakarta mencatatkan keberadaan 167 perusahaan di sektor logistics tech. Dari jumlah tersebut, sebanyak 25 startup telah mengamankan pendanaan dengan total akumulasi modal mencapai US$5,4 miliar dari investor modal ventura (venture capital) dan private equity.
Dari jajaran startup yang telah terdanai di Jakarta, sebanyak 14 perusahaan telah menembus pendanaan tahap Series A ke atas, 11 perusahaan mencapai Series B atau lebih tinggi, dan 2 perusahaan berhasil meraih status unicorn. Beberapa pemain kunci yang berbasis di Jakarta antara lain Gojek, Waresix, Kargo, SiCepat, Paxel, hingga McEasy. Adapun dari jalur konsolidasi dan likuiditas bisnis, sektor teknologi logistik di Jakarta mencatatkan sejarah 2 transaksi akuisisi dan 1 aksi penawaran umum perdana (IPO).
Cakupan sektor logistics tech ini mencakup perusahaan berbasis teknologi yang menyediakan atau memfasilitasi pergerakan dan penyimpanan barang, seperti layanan pengiriman lokal dan marketplace logistik. Sektor ini juga mencakup penyedia solusi perangkat lunak (software) untuk optimalisasi operasional rantai pasok, seperti Delivery Management Software, Transportation Management System (TMS), Warehouse Management System (WMS), hingga platform analisis data.
Tren Pembentukan Startup dan Arus Pendanaan Jakarta di 2026
Pertumbuhan jumlah pemain di Jakarta menunjukkan dinamika yang menarik dalam sedasawarsa terakhir. Sepanjang 10 tahun terakhir, rata-rata terdapat 10 startup logistik baru yang lahir setiap tahunnya di Jakarta. Puncak pembentukan startup terbanyak terjadi pada tahun 2019 dengan lahirnya 22 perusahaan baru. Untuk periode berjalan tahun 2026, tercatat ada 1 startup logistik baru yang resmi didirikan di Jakarta.
Dari sisi histori investasi, sektor logistics tech di Jakarta menyerap total pendanaan lebih dari US$5,4 miliar selama 10 tahun terakhir, dengan puncak komitmen modal tertinggi terjadi pada tahun 2020 yang menembus angka US$1,62 miliar.
Sementara itu untuk periode berjalan tahun 2026 hingga Agustus, startup logistik di Jakarta telah mengumpulkan pendanaan ekuitas sebesar US$36,4 juta yang terbagi ke dalam 2 putaran investasi.
Terpusat pada E-Commerce Logistics dan Pemain Kunci
Pertumbuhan investasi di sektor ini masih terpusat pada modalitas e-commerce logistics, yang berhasil mengumpulkan total US$500 juta sejak 2025, di mana US$300 juta di antaranya diraih pada periode 2026 berjalan. Sementara itu, kategori manajemen transportasi freight menyerap US$64 juta sejak 2025.
Pemulihan pendanaan tahun ini juga didominasi oleh segelintir transaksi berskala besar. Perusahaan logistik Zelostech menguasai porsi terbesar melalui raihan Series C senilai US$300 juta pada Februari 2026, setelah sebelumnya meraup dua kali pendanaan Series B masing-masing sebesar US$100 juta pada April dan Oktober 2025.
Kelangkaan Unicorn Baru dan Nihil Transaksi Exit
Laporan Tracxn turut menyoroti berbagai tantangan struktural yang masih membebani sektor logistik di Asia Tenggara, khususnya terkait minimnya penciptaan unicorn baru serta terbatasnya akses likuiditas bagi para pemodal. Dari sisi valuasi, sektor ini mengalami stagnasi karena baru mampu melahirkan dua unicorn, yaitu Ninja Van asal Singapura dan Flash Express dari Thailand.
Kedua perusahaan tersebut meraih valuasi di atas US$1 miliar sejak tahun 2021, dan hingga saat ini belum ada startup logistik lain di kawasan yang berhasil menyusul pencapaian tersebut.
Tantangan semakin nyata ketika melihat mekanisme keluar investor (exit). Secara historis, opsi exit di sektor logistik Asia Tenggara lebih didominasi oleh aksi akuisisi sebanyak 17 transaksi, dibandingkan penawaran umum perdana (initial public offering/IPO) yang hanya mencatatkan 8 transaksi. Jangka waktu yang dibutuhkan perusahaan pun tergolong panjang, yaitu rata-rata 12,9 tahun dari pendanaan awal menuju akuisisi, serta 7,7 tahun untuk mencapai IPO. Kondisi ini diperberat oleh fakta bahwa sepanjang tahun 2026 berjalan, belum tercatat satu pun transaksi akuisisi maupun IPO di sektor ini.
Hal tersebut menandakan bahwa meskipun arus modal mulai mengalir kembali, pintu exit bagi para investor masih tertutup rapat. (*AMBS)